本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人乌鸦牌胡椒粉。
环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、青海湖高原越野精英赛，这几项比赛列举下来，估计大部分读者看了都是一脸懵逼。“哪怕只知道名气最大的环塔拉力赛，就已经就可以算热情车迷了；
要是知道其中两项比赛，那绝对是资深车迷；
三项赛事你全知道？你肯定是公关狗。“
车企喜欢赞助和参加汽车比赛这个大家都知道，不过这些比赛能给他们带来多大的利益就是个迷了。世界三大赛事里面，F1最著名观众最多，WRC的观众就要少掉一大块了，勒芒比起WRC又要少好多观众，更别说那些根本上不了电视直播和门户网站体育板块的小赛事了。
开篇时提到的三项赛事，博越全部都参加了，这其实就很难让人理解了，环塔拉力赛是国际性赛事，有一定观众基础，但后两项都属于新赛事，参赛价值与意义又有多大？我们先站在吉利的角度上来看看，他们要博越参赛的营销目的：
吉利近两年一直在冲高，博越又是品牌SUV高端车系的一员，赛事营销属于顶层建设，对它来说属于理所当然；
处于上市初期，舆论的北京专业的白癜风医院郑华国
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