近一年来，关于中国品牌向上突破的呼声不绝于耳，尤其是在领克与WEY品牌相继推出后，更是如此。但若是对中国汽车行业有较全面的了解，你会发现，其实领克与WEY品牌还并不是中国品牌另立新品牌而向上突破的开创者，追溯到10年前，观致汽车才算是先行者。
不同的是，在如今的国内汽车市场，中国品牌汽车阵营较10年前无疑更坚实，无论是销量表现、市场份额，还是消费者对中国品牌的接受度、品牌形象，都有更好的基础；而这显然是领克、WEY品牌等能向上走的底气所在。所以，从市场环境的角度看，坚持10年的观致汽车也算是迎来提升的机会。
在此次的重庆车展上，观致汽车携观致5SUV、观致3GT、观致3三门版、观致3都市SUV、观致3五门版和观致3轿车，以及两栖战略的重要成果——首款超级电动车ModelK-EV亮相。
观致汽车携全阵容参展，体现了积极进取的态度。
虽然大家将重庆车展定位为西南区域市场的汽车风向标，但不可否认的是，重庆车展仍是以销售为主的区域展会。观致汽车此次携全阵容参展，并首次将超级电动车ModelK-EV亮相区域车展，于“小场面”展现“大手笔”，足见其积极进取的态度。
观致汽车市场和传播执行副总裁宁述勇认为，观致汽车需要充分利用与消费者接触的机会，来提升品牌的知名度，促进观致汽车销量的提升。所以，这可被认为是观致汽车此次在重庆车展如此用心的原因所在，毕竟未来国内新的市场增长点也是在以重庆为代表的中西部市场。
观致汽车旗下的车是好车，未来一年内将陆续推出3款新品。
客观来讲，观致汽车旗下车型，例如观致3轿车系列、观致5SUV均是不错的车型。无论是其获得红点大奖的设计、在欧洲E-CNCAP安全碰撞测试中获5星评价，还是在国内网站获评堪比豪华车的品质，都说明了观致汽车旗下的车型的实力。
但是，在观致汽车向上走的价格体系下，国内消费者不知道、或在未试驾的情况下不相信观致汽车旗下车型会有如此好的产品力。究其原因，其实不难发现，观致汽车在产品力的打造风格上，有如同沃尔沃相似的做法，即产品力不易被直观感知，但产品确实不赖。
这或许是观致汽车今后在产品力打造上需要调整的方向，如何提升用户的产品体验或将非常重要。据悉，观致汽车将在未来12个月内上市3款新车，以丰富年轻化的产品序列。或许，随着这些新车型的上市，观致汽车能给消费者不一样的产品体验。
在重庆车展亮相超级电动车ModelK-EV，是观致汽车营销转变的象征。
应该来讲，观致汽车目前市场表现不够亮眼的重要原因之一，是消费者对其品牌、产品的认知度不高；而造成这一结果的内在原因则在于，观致汽车此前的营销重心是为塑造新高端品牌的形象，导致不够接地气。
超级电动车ModelK-EV是观致汽车两栖战略下的重点车型，其意在体现观致汽车在电动化的趋势下，所具备的电动汽车的打造能力，不排除其应用的技术会延展至观致汽车的后续车型。此前，它在上海车展首度亮相，此次则是首度在区域车展上展出。显然，这也一定程度上体现了观致汽车在营销上的转变，意在以更加接地气的营销方式，来提升品牌的知名度。据悉，观致汽车在随后的营销中，将着重打通线上、线下，增强以消费者为中心的互动体验式营销，并开展口碑传播。
观致汽车是中国品牌向上走的先行者，其已形成了较完善的新品牌运作体系。相比于现有新的中国品牌向上突破者，它既有优势，也有劣势。如何让产品、营销更贴近消费者，将是观致汽车后续市场表现能否提升的关键，期待它有改变的一天。
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