“怀酒”的怀旧史年1月5日，贵州国台酒业股份有限公司年经销商大会将正式宣布将贵州海航怀酒揽入怀中，国台将拥有国台酒业、国台酒庄、国台怀酒三大基地，预计未来十年年产正宗大曲酱香白酒2.6-2.8万吨。
此次国台成功并购怀酒，适逢证券法修订实行注册制，精简优化了证券发行条件。年3月1日新证券法实施，对于正冲刺A股的国台，在申报和审核上形成了重大利好。按照国台上市计划，将于年3月底向证监会提交IPO申请。茅台的一飞冲天仍在继续，而国台携手怀酒也是否会上演冲天好戏?
▼▲一、怀旧的“怀酒”史怀酒是以仁怀县当地名泉葡萄井水酿制而得，享有“佳酿美酒”的美誉，工厂始建于年，其前身属仁怀县轻工系统的一个综合性加工厂。“怀酒”被称为赤水河畔新添“二茅台”，“国酒之乡有秀”、“茅酿之花”、“茅酒姐妹花”等，原贵州省省委书记、省长周林题词：“开怀畅饮”；中顾委委员原外交部副部长韩金龙题词：“符阳出佳酿，茅台世无双，怀酒后起秀，醇酿迎飘香”中国人民解放军孙毅中将题词：“酒乡新秀，怀酒名扬四海”；当代艺术家候宝林大师题词“赤水河畔二茅台”等。拥有如此多美誉，可见品牌历史的影响力。
■年初改名为国营仁怀县酒厂，生产曲酒、高梁酒兼酿包谷烧酒。■年该厂生产的高梁酒送贵州的轻工业厅评得肯定。■年试制曲窖酒，聘请原茅台酒厂李兴发酒师（注：原恒兴酒房酒师）按国酒工艺要求生产：即伏天制曲、重阳下沙、两次投料、九次堆积、八次蒸煮、七次取酒，整个生产周期为一周年。酿得的酒还要按轮次、香型不同分坛密封存放，使之醇化。周期为一周期长达三年至五年，再用更长年限的老酒掺和勾兑方能装瓶的独特工艺，是其它香型的白酒望尘莫及的。从年出产第一瓶“曲酒”（正式的瓶装产品）以来，就得到酒都（当时仁怀县）市民的充分肯定和赞赏。并成为国家机关指定为计划用酒的待遇。■年由于供不应求，影响力不断扩大进行第一次扩建。■年，中共中央下达相关体制改革对国营企业的中型、小型企业必须进行体制改革。仁怀市政府组织成立了怀酒厂改制领导小组。根据市政府和相关部门的要求，该厂原址在仁怀市区内，生产基地必须迁到市区外。根据此规定，原厂址今由茅台酒厂接管改建为工人生活区和办公区。■年，在仁怀市政府组织领导下，由市国有资产办公室主持，对“贵州怀酒厂及其品”进行公开拍卖；其社会自然人王平金在拍卖会举牌竟拍获得。■年5月，海航集团以7.8亿元的价格，通过新设公司的股权合作方式并购怀酒，成立贵州海航怀酒酒业，并持有公司60%股份，另外40%股份，分别由王平金父子持有。■年1月5日国台在经销商大会公司宣布将收购怀酒的全部股权。▼▲二、8年前的中国波尔多梦年5月，正在寻找新领域积极扩张的海航集团，以7.8亿元的价格，通过新设公司的股权合作方式并购怀酒，成立贵州海航怀酒酒业，并持有公司60%股份，另外40%股份，分别由王平金父子持有。业界纷纷看好：依靠怀酒优质的产品、海航雄厚的资本实力，赤水河畔很可能又将涌现一匹酱香黑马。当时海航集团也希望将怀酒打造成中国的“波尔多”，凭借海航集团的人力资源和商业渠道，计划当年实现销售收入万元，实现销售收入万元，预计五年后，实现销售收入10亿元。当年贵州省希望借助海航集团的资源和平台，力争在收购后的5年内，怀酒的生产能力突破1万吨，重新成为贵州省的“二茅台”，在贵州酱香型白酒市场“坐二望一”。为此海航推动了贵州怀酒在茅台镇余亩专属酿造基地一期项目建设，短期目标是将使怀酒的基酒年生产能力突破吨。天随人愿，借着年白酒行业黄金十年的顺风车，怀酒销售达到1.2亿的成绩单。不过随着年塑化剂以及“三公禁酒”等影响，白酒行业黄金十年终结，酱香龙头贵州茅台的业绩一度都出现波动，作为二线酱香酒的怀酒显然受到冲击更大。经过8年时间经营培育，怀酒的业绩乏善可陈，中间一度陷入停产的困境，无论是销售情况还是知名度更是每况愈下。加上海航系资金危机发酵，年12月海航集团被迫选择放弃，在白酒领域，海航迷航了。图源网络当时就有人士分析海航集团选择怀酒，显然是看中了怀酒的巨大潜力和怀酒厂上千吨的原酒储存量。此外，贵州怀酒厂已完成改制，转为民营企业，引资机制较为简单等，也是海航选中怀酒的原因。对怀酒而言，与海航股权合作后，怀酒则有望重新发力。在年5月26日举行的海航与怀酒股权合作新闻发布会上，有记者问：海航业务的多元化，对怀酒有什么样的帮助？海航“掌门人”陈峰也是信心满满地说：海航已从单一的航空公司成长成为现代服务业的企业集团。海航业务围绕“吃住行游购娱”展开，拉大了产业链接。海航有比较成熟的现代企业制度，有比较强势的金融手段，有着强大的资金支持，有联系市场的营销渠道。因此，推荐起怀酒来，还是好使的。的确当时海航产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业，在资本、物流、营销、渠道等方面尤其具有突出的优势。海航商业拥有民生百货、宝鸡商业、天津国际商场、上海家得利超市、北京海航家乐等10余家成员公司，门店余家，网络布局遍布陕西、甘肃、天津、上海、北京、海南等地；海航酒店集团旗下，国内外拥有和经营近百家酒店……按照牌面信息看，以海航的实力和能力，怀酒的整体实力将得到了大幅度的提升，企业实力得到大力扩充，白酒品牌重新包装。陈峰豪言，以海航的品牌推荐能力，怀酒将伴随海航五星航空飞遍全世界，这个战略期望也不为过。海航集团为打造中国白酒的“波尔多”，当即成立了贵州海航酒业有限公司。怀酒只是一个开始，平台打造好后，把现代营销理念引进到贵州来，整合贵州白酒业，真正实施贵州白酒业的战略品牌，形成以贵州茅台酒为王冠明珠和群星灿烂的贵州白酒品牌。怀酒，就是海航打造中国白酒“波尔多”，以海航酒业为平台推出的第一品牌。梦想总是很美好的，然后现实大家都看到了。7年过去，怀酒在市场几乎销声匿迹，海航继续霸屏，但传递出的却大都是减员降薪，壮士断臂的消息。当初看好的一段“姻缘”，化为“一地鸡毛”。在这个跨界混合并购的案例中有太多的知识点和教训值得我们深思。无论是战略、业务、财务层面思考都是有待商榷的。多元化可以理解，跨界也是新时尚，然而对于资本而言空手套白狼的时代早已成为历史，海航借着白酒行业的春风大手笔介入，虽然规划了一系列的战略构想，然而经营企业是非常需要认真和投入巨大精力的，更何况是隔行经营。对陌生行业的战略制定不单是靠企业家的情怀，对业务的并购整合不是靠口号。并购后的全面整合是婚后能否幸福的最重要的问题。并购首先应当立足于企业战略，规划资本结构、评估系统风险，更应注重并购整合后的协同问题。更多并购案例深度解析，请转载请注明：http://www.wangluoyingxiaoa.com/yxxx/8766.html
