集团公司“四千行动”实施以来，天津港服务营销网络吉林区域总部总经理张健把市场作为“战场”，带领营销团队加大区域物流市场调研和重点客户走访力度，全力推进长春至天津港铁路通道建设，4月底实现长春海铁联运班列常态化运行，1-9月份累计完成业务操作量TEU，搭建了“北粮南运”新通道。“公司交给我的重担，我必须挑起来，带着年轻人，铆足了劲儿干才行。”这是张健经常挂在嘴边的一句话。
疫情期间不放松，千方百计赶进度
年初突发新冠肺炎疫情时，张健人在天津，心里一直惦记着集团公司部署的实现海铁联运常态化运行的任务。当他得知可以进入长春的时候，于3月2日第一时间赶回区域驻地。在居家隔离的14天里，他每天都在和时间赛跑。他带头整理分析前期市场调研资料，一遍又一遍地修改区域市场开发方案，电话与重点目标客户沟通。通过他和同事的共同努力，终于成功出台了长春至天津港海铁联运班列常态化运行的详细工作方案和业务操作流程，把因疫情耽误的时间补了回来。
身体力行，助力铁海联运常态化
长春是吉林省优质玉米的主产区，“北粮南运”的物流需求量大。为进一步畅通长春、天津地区海铁联运通道，助力两地经济协同发展，张健率队为客户制定差异化的海铁联运“一口价”+“一站式服务”物流解决方案，大力宣传天津港服务优势，推广铁路箱下海物流模式。详实可行的物流方案打消了客户的顾虑，由此拉开了长春—天津铁海联运班列常态化运行、跨越大半个中国的“北粮南运”帷幕。4-9月份，长春班列发运53列次，发运箱量TEU，实现了长春至天津港班列常态化运行。
立足岗位，平凡工作中勇担当
一股子不服输的性格让张健不断寻求新突破，对工作完美的执着追求让他在遇到困难时从不退缩，像永不停歇的陀螺。在他的带领下，吉林区域总部在1-9月份共走访6个城市的40余家企业，开发新客户4家，班列货源品类不断丰富，为保基本民生、粮食安全、保产业链供应链稳定发挥了积极作用。
“工作不是简单地完成一项任务，而是应当主动思考、实践，在平凡中做出不平凡的事！”张健说。
文/许超图李琳
Review往期回顾
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制作丨孙春伟
编审丨李秀军
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